生活随想分享说到可靠性或者皮实耐用，大家首先会想到的是日系车，“一车传三代，人走车还在”说的正是日系的代表品牌丰田。不过在北美市场却并非如此。
近期发布了最新的2021年美国汽车可靠性研究报告，排名前十的品牌中日系仅仅占据了两个席位，分别为排名第一的雷克萨斯和排名第四的丰田。
如果将其视为一体的话，那整个日系品牌也只有讴歌和三菱排在行业平均水平之上，我们熟知的日产和本田则分列22名和28名。
在国内市场，雷克萨斯一直被视为“工匠精神”的代表，也为自己牢牢得打上了皮实耐用的标签。不仅在国内，其在北美市场同样如此。
在J.D.Power美国汽车可靠性研究报告中，雷克萨斯去年被捷尼赛思反超后，今年重新夺回冠军宝座，每100辆车中仅出现81个问题，再创新低，同时这也是品牌十年来第九次高居首位。
丰田汽车位居第四，再次失去了前三的位置，而且近期的质量口碑也有所下滑，这可能与它近期的召回事件有关。
不仅在国外，国内市场近期丰田汽车过的也不算如意，多款车型频频出现质量缺陷问题，像混动车型出现了机油增多、乳化现象。
讴歌、三菱排在行业平均水平之上可能会让国内消费者有些出乎意料，毕竟两者在国内市场是小众般的存在，受关注度并不高。
不过不够吸睛不代表产品不行，其在海外市场还得混得风生水起的，销量仅次于BBA和雷克萨斯之后。
在国内水土不服主要是因为在BBA横行的时代，讴歌品牌始终没有清晰的定位，找不到合适的消费人群，从而也就限制了其在国内取得突破。
不过对日产、本田稍有了解的用户也不会觉得意外。以日产为例，旗下“最叫座”的SUV车型奇骏在进入SUV销量榜前列的同时，也是投诉榜上的“常客”，其主要问题集中在变速器无法加速、顿挫，甚至还会出现刹车异响等故障。
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