神十五乘组返回地球,究竟是怎么一回事?

  5月29日,神舟十六号航天员组在酒泉卫星发射中心问天阁会见中外媒体记者。 这是井海鹏司令员(中)、航天工程师朱扬珠(右)、载荷专家桂海潮在挥手。新华社记者 李刚 摄

  5月22日,神舟十六号载人飞船与长征二号F耀十六运载火箭组合准备转移发射场。 新华社发(王江波摄)

  “天宫号”建成,“神舟号”启程。 神舟十六号(以下简称“神舟十六号”)载人飞船定于北京时间5月30日9时31分发射升空。 飞行机组由宇航员景海鹏、朱洋珠和桂海潮组成。 担任指挥官。

  这是今年载人航天工程的第二次任务,也是空间站应用开发阶段的首次载人飞行任务。 载人航天工程进入新阶段。 本次任务有哪些新特点? 神舟十六号机组面临哪些新挑战? 载人航天工程相关专家对此进行了解答。

  5月29日上午11时,景海鹏、朱扬珠、桂海潮三名航天员身着深蓝色航天服,站在酒泉卫星发射中心问天阁一面鲜红的五星级红旗前。 挥了挥手。

  这是神舟十六号机组人员的首次亮相。 既有“老朋友”,也有“新面孔”:景海鹏曾参加过神舟七号、九号、十一号载人飞行任务,朱扬珠和桂泰德是首飞。

  在神舟十六号载人飞行任务新闻发布会上,中国载人航天工程新闻发言人、中国载人航天工程办公室副主任林锡强用三个字概括了神舟十六号机组人员的特点:“完整的,新的,很多”。

  “全员”——首次将宇航员分为“航天飞行员、航天工程师、载荷专家”三类。 航天员景海鹏和航天工程师朱洋珠来自航天大队,主要负责直接操纵和管理航天器,并进行相关技术试验; 载荷专家桂海潮是北航教授,主要负责航天科学实验载荷的在轨运行,在科学和航天工程领域接受过专业培训和丰富的运行经验。

  “NEW”——这是第三批宇航员的首次飞行,也是航天工程师和有效载荷专家的首次飞行。 第三批航天员将于2020年9月完成选拔,包括7名航天员、7名航天工程师、4名载荷专家。 经过两年多的艰苦训练,他们都完成了既定的训练内容,通过了飞行资格考核,都具备了执行飞行任务的能力和条件。

  “多”——航天员景海鹏的第四次飞行任务,将是中国迄今为止“飞上天空”次数最多的航天员。 从神舟七号航天2天20小时27分,到神舟九号13天太空之旅,再到神舟十一号33天中期停留,这一次景海鹏将前往中国空间站走走看看 走走看看出差:“再上太空,再当先锋,再战一场胜利,让浩瀚太空再一次见证一个中国航天战士对太空的绝对忠诚”党和人民。”

  “多”也意味着,未来将有越来越多的“新人”被选拔为飞行机组,继续载人航天任务。 “第三批航天员已全部启动空间站应用研制阶段任务针对性训练,将成为我国载人航天工程后续任务的骨干力量。”林锡强说。

  作为本次任务的“新人”,朱扬珠和桂海潮都是“85后”,都有大学教学经历,有着深厚的专业素养,都热爱航天事业。

  对朱扬朱来说,成为第一个执行载人飞行任务的航天工程师,既是幸运,也不是巧合,而是一个青年学子十余年执着追梦的故事。 “中国梦带来了航天梦,我很高兴赶上了一个新时代。让每一个努力奋斗的人都有机会实现自己的梦想和人生价值。” 朱洋珠说道。

  桂海潮,北京航空航天大学教授、博士生导师。 长期致力于航天器动力学与控制研究。 “把自己热爱的科研工作搬到太空”是他的梦想。 2018年,当他得知我国要选拔第一批有效载荷专家时,他毫不犹豫地报名,脱颖而出。

  与从飞行员中选出宇航员不同,有效载荷专家有更专业的技术方向。 在本次任务中,桂海潮主要负责有效载荷的管理、维护和维修,并从事空间科学实验,包括实验设备操作、实验条件控制、数据收集、整理和分析。

 广元张家乡天气预报 发布会上,桂海潮戴着一副眼镜,脸上带着微笑:“在指挥员的带领下,在机组人员的密切配合下,在广大航天员的支持下,我们一定能够顺利完成项目。” 使命就是把这次飞行任务从验证建设之旅拓展为探索发现之旅,以实际行动建设伟大新时代,回馈党和人民的厚望重托。”

  神舟十六号载人飞船与空间站集结快速交会对接后,三名航天员将进驻空间站核心舱,与神舟十五号乘员进行在轨轮换,再现六位宇航员“太空合力”的场景。

  去年11月29日,神舟十五号载人飞船发射升空。 宇航员们已经在轨道上工作和生活了180多天,见证了空间站建成的圆梦时刻。 如今,他们已经成功完成了四次出舱任务,成为出舱任务执行次数最多的船员; 还开展了多次载荷出车任务,人因工程研究8项,航天医学实验28项,空间科学实验(试验)38项,涉及生命生态学、材料科学、流体力学等领域,取得了宝贵的成果实验数据。

  空间站已经全面建成,神十六号船员肩上的担子并没天气预报肇州7天有减轻。 神舟十六号任务期间,将有两次对接撤离返回,即神舟十五号载人飞船返回、天舟五号货运飞船再次对接撤离、神舟十七号载人飞船对接; 电力推进将进行气瓶安装和舱外摄像机仰角等平台维护工作; 辐射生物照射实验装置、元器件、元器件等舱外应用设施的安装。 有望在新型量子现象研究、高精度时空频率系统、广义相对论验证、生命起源研究等方面取得高水平科研成果; 还将在天宫课堂开展航天教学活动,让载人航天再次走向世界。 中小学生教室。

  “造船是为了建站,建站是为了应用”是中国载人航天工程建设和发展的初衷。 中国空间站不仅是我国载人航天工程三步走的成果,更是国家空间实验室开发利用空间资源的新篇章。 作为应用发展新阶段的首批飞行机组,他们将承担更加艰巨、艰巨、更加精细的科学(试验)任务。

  将实验室搬上太空,其规模可满足丰富的科研需求。 中国空间站部署了一批科学实验柜,将有助于突破特种材料制备、干细胞与再生医学、高精度时频系统、量子精密测量等核心关键技术,实现大空间应用结果数。

  十余年的应用发展阶段,无疑是我国空间科学发展的重要机遇期。 为促进我国空间科学、空间应用和空间技术的全面发展,载人航天工程将充分利用空间站目前配置的舱内实验柜和舱外载荷,作为以及巡天太空望远镜等设施设备,实施空间生命科学与人体滚动实施。 研究、微重力物理科学、空间天文与地球科学、空间新技术与应用等科研与应用项目近千项,开展了大型空间科学实验和技术实验。

  “近期,我们将向社会公开发布载人空间站应用开发工程科学与应用项目征集公告和指南,继续开展项目征集工作,继续扩大项目征集范围,力争早日实现空间站应用资源满负荷运行,持续产出高水平应用成果。” 林锡强说道。

  “T”字的基本构型是中国空间站在轨建设的成果,也是未来拓展的起点。 林锡强透露,为进一步支持在轨科学实验,为航天员的工作和生活创造更好的条件,扩展舱将适时发射,空间站基础配置将从“ T”字形变成“十”字形。

  为满足载人航天工程后续任务需要,我国第四批后备航天员选拔工作于去年全面启动。 截至2023年3月,初选阶段选拔工作已经完成,共有百余名考生进入二选阶段。 其中,航天飞行员主要来自陆军、海军和空军现役飞行员,航天飞行工程师和有效载荷专家主要来自工业部门和大专院校; 10余名港澳候选人进入复选。

  在中国国家博物馆“逐梦·宇宙·天空——中国载人航天工程30年展”上,新一代载人火箭、新一代载人飞船、登月器等产品模型亮相第一次,引起了很多关注。 许多观众停下了脚步。

  近日,中国载人探月工程登月任务启动。 总体目标是在2030年前实现中国首次登月,开展月球科学考察和相关技术试验,在载人地月旅行和月球表面取得突破。 短期驻留、人机联合探测等关键技术,完成“着陆、巡视、采掘、研究、返回”等多项任务,形成独立的载人探月能力,将推动载人航天技术从近-地球到深空。 跨越式发展将加深人类对月球和太阳系起源演化的认识,为月球科学发展贡献中国智慧。

  在前期关键技术研究和方案论证的基础上,中国载人航天工程办公室全面启动部署研制建设工作,包括研制新一代载人运载火箭(长征十号)、新一代载人飞船和月球着陆器。 、登月服等飞行产品、新建发射场及相关试射设施设备。

  “下一步,我们将加强科学管理,加强竞争选拔,加强开放合作,扎实推进各项研发工作,确保中国人民登月目标如期实现。我们将相继发布相关公告,如飞行器方案征集、新一代载人飞船和月球着陆器名称征集等。”林锡强说。

  三十浪波澜壮阔,新纪元十年砥砺前行。 从无人飞行到载人飞行,从一个人到多人天,从舱内实验到舱外活动,从单船飞行到空间站勘测,中国载人航天从无到有,跨越了30年。 发达国家半个世纪的发展史. 如今,载人登月也被提上日程,中国人“九日登月”的梦想也指日可待。

  作为一名航天员,上太空是主要职责和主业,为国争光是初心使命。 “太空商旅”即将启程,飞行英雄雄心勃勃:“我为伟大的祖国感到骄傲,更为能够赶上一个伟大的新时代而自豪。正是支持我飞上蓝天的祖国。” 景海鹏说道。

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