松弛二手车,老公想买二手车我俩都不懂请问哪个二手车平台的车况好

  根据检测内容不同价格不同,根据人的技术水平不同价格也不同,检测车辆的级别价位不同检测价格也不同,所以二手车份检测价格从200到几千都有可能。另外检测人员有的是车商兼职做,有的是短训够开始做,有的有专业工具,有的比较简单就是手电漆膜仪,有的走证有的没有,有的走报告,有的没有,总之比较乱。二手车检测项目第一对号码:引擎和全椒四十天气预报车身号码必须与行驶本上的资料吻合,否则不但是违法,出了事故也不能得到保险公司的赔偿。第二查制动:尝试在不同速度刹车,确保没有侧滑现象。如果装有ABS系统,可以试着以30km/h以上的速度急刹车,测试ABS运作是否正常,如果ABS正常,可从脚刹上感觉到一下一下的跳动感觉。第三看车身:车门、头灯、尾灯与车身之间的接缝平滑没有接口,车身各部位的挡泥板应该是统一颜色,从尾挡泥板望向车头应没有凹凸或波浪纹等。建议用磁铁在车身各部分都试一试,如果发现有吸引力不足的地方,就可能是扇过灰的结果。不过遇到铝制或是碳纤维材料的车身,这招就行不通了。第四验引擎:首先看引擎外观有无损毁或漏油,看机件有无损坏过的痕迹,火花塞是否漏电。再测试引擎能否顺畅启动,最好在冷车时测试,结果比较准确。留意行车时有无窒油现象,静止转速是否正常。检查引擎系统的反应是否够快,车头马力是否充沛,可以踩一脚油门马上放开,然后观察转数增加的速度,踩油门时转数是否迅速提升。此外,加油后车子能否顺畅地行驶,有无杂音等,都需要检查。行车后检查引擎有无不寻常气味,并多次察看引擎有无漏油。第五测悬挂:用力压低车身四个角位,观察它的悬挂反应力是否平均,并注意按压车身时无不寻常的声响。不过做这种大动作之前一定要先问问车主,而且按压时也要小心别把车子按瘪了。较好的方法是把车开到车房抬高,看看悬挂系统有无漏油或松弛现象。第六试变速箱和离合器:尝试换不同的挡位,确保所有挡位都能正常运作。手动变速箱的毛病通常是不能顺利地进入某个挡位或是不能和缝,试车时应当检查三挡、四挡,或者在上坡路加速,如果引擎转数不断提高,而车速却没有相应提高,则可能是离合器已经损耗,需要更换。以上内容参考:车主指南-检测二手车需要多少钱?检测车大概需要多少钱以上内容参考:-中华人民共和国道路交通安全法实施条例

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  谢邀我是木子李,一名资深二手车检测师。坐标宁波准备入手二手车,自己又把握不好车况的情况下,请人帮忙检测一下往往是最稳妥的,花个几百块钱的检测费,避免损失几万的修车费买二手车,什么年份的好?其实这个问题是没有什么标准答案的,因为每款车子它的可靠性不同,易损件更换周期不同。我就我个人经验,大致给你概括一下一般的汽车厂家,都提供“3年或10万公里质保”,也就是3年10万公里之内,车子有任何自身的机械缺陷或者故障,都可以去4S店免费修理或者更换。那这样看来,不是3年之内的更好吗?其实如果为了省心,购买3年之内且在质保期内的车子,是比较保险的。但是性价比低。你聪明,车商也不傻,大家在询价的时候会发现,通常一两年车龄的车子,尤其是日系,跟新车价格相差无几,性价比极低。而反过来讲,车子刚出3年质保期的时候,二手车价格会有一个断崖式的下跌,这个时候性价比就高了,再有3年都过去了,第一批购入的车主,已经给我们试验了这台车子到底可靠性如何,有没有什么硬伤、有没有什么通病,只需要去论坛逛一圈,然后看车的时候多注意这一块就OK。所以说,3-5年车龄,是一台车子的二手车性价比最高的时候,也是入手的最好时机。年限较长的德系车不建议入手,发动机渗油、烧机油现象普遍存在,三大豪华品牌BBA更是如此。刚开始的时候兴许第一任车主并没有太在意,但是一旦车龄超过6年,转到你手里,开不了个两三年可能就要大修了。4年,是别克车子的一个分水岭。做检测这么久了,有一件事情我始终搞不懂,有经验的检测师可以一起交流一下。别克品牌,4年之前,车子非常好,什么毛病都没有,掀机盖子就为了加个玻璃水。但是一但车龄超过4年,车况急转直下,小毛病逐渐涌现,油耗明显上涨。难道是厂家的设计师为了创收,故意为之?日系、韩系车型,也别超10年。暂且不谈哪个国家的车,任何车辆车龄超过10年之后,都会零部件老化、发动机工况下降等问题,通常购入这样的老车,一般要再拿出一比预算来做后期的整备与维修,所以不建议入手。再者说,10年或者10年以上车龄,车漆掉色、暗淡,有些地方生锈等,车商拿回来为了成色好看,会去做一遍全车漆,做完全车漆之后,如果检测人员经验不老道,有可能会被打眼。以上所述只是说的普遍现象。二手车还是要看车况的,以车况为准。有些车主比较懂车,平常保养、维护非常到位,用得省,车辆工况很棒的情况也是有的好了,就说这么多希望能帮到你现在网上有二手车市场,有些人想买车,由于自身经济条件差等原因,想在网上购买二手车,但他们又有些担心:网上买二手车安不安全呢?网上介绍的二手车的相关信息准确吗?有没有对二手车进行夸张性描述?网上买车会不会被坑被偏呢?总之,种种的疑虑让其感觉心里没底,请关注:容济点火器应该说,有这种担心也是正常的。任何市场都有风险,没有100%安全的市场,特别是网络市场,风险相对更高些。有风险归有风险,但也不必谈虎色变,既然网络市场存在,它就会想长久生存下去,既然想长久生存下去,它就必须讲诚信,随着网络市场的不断完善和健全,风险占的百分比肯定是越来越低,而安全终将是网络市场的主体。现在是网络高度发展的时代,在生活的每一个角落都离不开网络。很多商业行为都在通过网络进行,通过网络来完成。如确有需要,二手车是可以考虑网上购买的。目前,二手车已被更多消费者认可,二手车交易量也在高速增长,只是人们对二手车的认知速度似乎有些滞后,提高网上购买的安全意识,购买时多注意一些安全事项很重要,也很有必要。那网上购买二手车需注意哪些事项呢?一、选网站挑选二手车时要找那些正规的、安全的、有保障的二手车网站,因为这些网站都有备案记录,安全性相对较高。以下是品牌二手车网站有关排行榜,可供选车时参考。选车时不要轻易相信低价车,低于市场价过多的二手车,或多或少都会有些问题。二、验车检查验车是个至关重要的环节,需注意以下事项(带个懂行的有经验的司机师傅或汽车修理师傅一同前往验车最佳)1、号码验证:引擎和车身号码要和行使本上的信息保持一致,以防车辆来路不明。2、车身外观及有关性能查验:全方位检查,当然是检查的越详细越好。2.1、车门、车灯、轮胎、出厂铭牌、行车里数记录、车驾号、发动机号等全面检查,若条件允许,最好将车身提升后检查车底,车底不要有不正常的焊接痕迹,悬挂系统不要有漏油或松弛现象,车箱内不要有被水浸泡的痕迹,通过检查以确保二手车不是故障车,不是改装车。2.2、检查引擎,不要有外观损伤和漏油,火花塞不可漏电,引擎能正常启动。2.3、检查水箱,冷却水的表面如有粉屑、油污等杂物,说明发动机状况不是很好。2.4、变速箱和离合器的检查,换挡时车身要稳定,所有挡位都能正常运作。2.5、检查制动,制动不好,后果会怎样呢?这个我想无需更多解释。2.6、方向盘转向检查,双手离开方向盘时,方向盘是否会自动回到中央。2.7、空调及电器等检查确认。3、检查车辆是否有违章记录,如有,要清除后才能购买,不然倒霉的是自己。这里要提醒的是,尽量多检查些内容,只要自己想到的,就要去放眼检查,多检查只有好处没有坏处,检查的越多,心理才会越放心。不是吗?三、合同签定及车辆过户1、签定合同一定要在销售顾问的全程陪伴跟进下进行,以防疏漏,确保安全。2、车辆过户到当地二手车交易大厅或车管所办理,交易完成后,不要忘了拿回自己交过的“保证金”哦。最后想说的是,与传统的交易相比,网上买二手车有一个很大的优势,就是可以在网上从庞大的车源中,尽情挑选令自己心仪的二手车,这一点足会让你开心的不得了!总之,只要小心行事,在网上是完全可以买到自己满意的二手车的。祝你好运!

  谢邀我是木子李,一名资深二手车检测师。坐标宁波准备入手二手车,自己又把握不好车况的情况下,请人帮忙检测一下往往是最稳妥的,花个几百块钱的检测费,避免损失几万的修车费买二手车,什么年份的好?其实这个问题是没有什么标准答案的,因为每款车子它的可靠性不同,易损件更换周期不同。我就我个人经验,大致给你概括一下一般的汽车厂家,都提供“3年或10万公里质保”,也就是3年10万公里之内,车子有任何自身的机械缺陷或者故障,都可以去4S店免费修理或者更换。那这样看来,不是3年之内的更好吗?其实如果为了省心,购买3年之内且在质保期内的车子,是比较保险的。但是性价比低。你聪明,车商也不傻,大家在询价的时候会发现,通常一两年车龄的车子,尤其是日系,跟新车价格相差无几,性价比极低。而反过来讲,车子刚出3年质保期的时候,二手车价格会有一个断崖式的下跌,这个时候性价比就高了,再有3年都过去了,第一批购入的车主,已经给我们试验了这台车子到底可靠性如何,有没有什么硬伤、有没有什么通病,只需要去论坛逛一圈,然后看车的时候多注意这一块就OK。所以说,3-5年车龄,是一台车子的二手车性价比最高的时候,也是入手的最好时机。年限较长的德系车不建议入手,发动机渗油、烧机油现象普遍存在,三大豪华品牌BBA更是如此。刚开始的时候兴许第一任车主并没有太在意,但是一旦车龄超过6年,转到你手里,开不了个两三年可能就要大修了。4年,是别克车子的一个分水岭。做检测这么久了,有一件事情我始终搞不懂,有经验的检测师可以一起交流一下。别克品牌,4年之前,车子非常好,什么毛病都没有,掀机盖子就为了加个玻璃水。但是一但车龄超过4年,车况急转直下,小毛病逐渐涌现,油耗明显上涨。难道是厂家的设计师为了创收,故意为之?日系、韩系车型,也别超10年。暂且不谈哪个国家的车,任何车辆车龄超过10年之后,都会零部件老化、发动机工况下降等问题,通常购入这样的老车,一般要再拿出一比预算来做后期的整备与维修,所以不建议入手。再者说,10年或者10年以上车龄,车漆掉色、暗淡,有些地方生锈等,车商拿回来为了成色好看,会去做一遍全车漆,做完全车漆之后,如果检测人员经验不老道,有可能会被打眼。以上所述只是说的普遍现象。二手车还是要看车况的,以车况为准。有些车主比较懂车,平常保养、维护非常到位,用得省,车辆工况很棒的情况也是有的好了,就说这么多希望能帮到你现在网上有二手车市场,有些人想买车,由于自身经济条件差等原因,想在网上购买二手车,但他们又有些担心:网上买二手车安不安全呢?网上介绍的二手车的相关信息准确吗?有没有对二手车进行夸张性描述?网上买车会不会被坑被偏呢?总之,种种的疑虑让其感觉心里没底,请关注:容济点火器应该说,有这种担心也是正常的。任何市场都有风险,没有100%安全的市场,特别是网络市场,风险相对更高些。有风险归有风险,但也不必谈虎色变,既然网络市场存在,它就会想长久生存下去,既然想长久生存下去,它就必须讲诚信,随着网络市场的不断完善和健全,风险占的百分比肯定是越来越低,而安全终将是网络市场的主体。现在是网络高度发展的时代,在生活的每一个角落都离不开网络。很多商业行为都在通过网络进行,通过网络来完成。如确有需要,二手车是可以考虑网上购买的。目前,二手车已被更多消费者认可,二手车交易量也在高速增长,只是人们对二手车的认知速度似乎有些滞后,提高网上购买的安全意识,购买时多注意一些安全事项很重要,也很有必要。那网上购买二手车需注意哪些事项呢?一、选网站挑选二手车时要找那些正规的、安全的、有保障的二手车网站,因为这些网站都有备案记录,安全性相对较高。以下是品牌二手车网站有关排行榜,可供选车时参考。选车时不要轻易相信低价车,低于市场价过多的二手车,或多或少都会有些问题。二、验车检查验车是个至关重要的环节,需注意以下事项(带个懂行的有经验的司机师傅或汽车修理师傅一同前往验车最佳)1、号码验证:引擎和车身号码要和行使本上的信息保持一致,以防车辆来路不明。2、车身外观及有关性能查验:全方位检查,当然是检查的越详细越好。2.1、车门、车灯、轮胎、出厂铭牌、行车里数记录、车驾号、发动机号等全面检查,若条件允许,最好将车身提升后检查车底,车底不要有不正常的焊接痕迹,悬挂系统不要有漏油或松弛现象,车箱内不要有被水浸泡的痕迹,通过检查以确保二手车不是故障车,不是改装车。2.2、检查引擎,不要有外观损伤和漏油,火花塞不可漏电,引擎能正常启动。2.3、检查水箱,冷却水的表面如有粉屑、油污等杂物,说明发动机状况不是很好。2.4、变速箱和离合器的检查,换挡时车身要稳定,所有挡位都能正常运作。2.5、检查制动,制动不好,后果会怎样呢?这个我想无需更多解释。2.6、方向盘转向检查,双手离开方向盘时,方向盘是否会自动回到中央。2.7、空调及电器等检查确认。3、检查车辆是否有违章记录,如有,要清除后才能购买,不然倒霉的是自己。这里要提醒的是,尽量多检查些内容,只要自己想到的,就要去放眼检查,多检查只有好处没有坏处,检查的越多,心理才会越放心。不是吗?三、合同签定及车辆过户1、签定合同一定要在销售顾问的全程陪伴跟进下进行,以防疏漏,确保安全。2、车辆过户到当地二手车交易大厅或车管所办理,交易完成后,不要忘了拿回自己交过的“保证金”哦。最后想说的是,与传统的交易相比,网上买二手车有一个很大的优势,就是可以在网上从庞大的车源中,尽情挑选令自己心仪的二手车,这一点足会让你开心的不得了!总之,只要小心行事,在网上是完全可以买到自己满意的二手车的。祝你好运!我是二手车贩子,整备过的二手车不计其数。下面和大家分享一下,买回一辆二手车,应该如何保养整备。首先是发动机油(及滤芯)除非对方能提供完整,可信的保养记录,否则发动机油一定要换。因为你无法预估原车主上次到底是多少公里换的发动机油,即便他信誓旦旦地和你说刚换,也并不可信。这很大程度上只是他想让车子好卖些的借口而已。实际上,一个人如果有心想卖车,换车,一般有一个比较长的心理过程。很少会今天心血来潮想卖,直接就卖了。原车主在考虑卖车这个过程,他要有一定的心理挣扎,要说服自己以及家人,要有充足的换车预算,要有选定的新款车型。在这个过程中,跑跑停停,机油是能不换就不换的,因为换了也是白花钱。所以对方如果没法提供可信的保养记录,机油一定要换。发动机空气滤芯和空调滤芯,自己看情况,脏了就换,不脏就不用换。这种东西很容易更换,眼见功夫,上网买回来自己动手更换也行。变速箱油变速箱油要看具体情况,如果你买的二手车车龄很新,里程数很短,那么可以不换。如果是上了年头的车子,比如说3年以上,甚至已经换过几任车主,那就必须要换。现在还有一个这样的情况,就是10万块钱左右的家用轿车,尤其是丰田卡罗拉,雷凌之类的。上一任车主可能会专职或者兼职跑网约车。这样的车即便车龄很新,成色也很新,但实际里程数可能挺大的。你看着仪表盘上面显示里程数字小,只是可能被调过表了。我的建议是,如果买的是10万块钱左右的家用轿车,可以上网买变速箱油,选择重力更换的方式来换一次。因为价钱便宜,一般买油加更换的工时费,也就300块钱左右,比换机油贵不了多少。不说效果怎样,起码你安心。而且能够确立真正的换油里程数,下次什么时候要换,自己就心里有数了。蓄电池蓄电池这个东西一般都有3,5年寿命,说不准。和上一任车主用车方式,时间长度,里程数以及电池质量有关。这东西只要还能用,就没必要换。但为了防止哪天忽然间没电打不着车了。我建议上网买一个电池搭电宝放在后备箱里。这个东西的作用是这样的,如果你的电池电量不足,打不着车。直接把它接在自己车的电池上,正极对正极,负极对负极。它就能过电给电池,帮助你把车子打着。还可以跟充电宝那样拿回家充电,也就几十块一个,价钱也不贵,买一个放车里,就算暂时用不上,以后说不准哪天就有用。轮胎如果是在二手车行买的,轮胎看起来还会黑得发亮,但是你要主要看几样东西。1是轮胎上面的生产日期,如果超过3年,那么可以考虑换新的。2是看轮胎花纹深浅,看花纹深浅要看全面,不能只看靠外侧,还要看靠里侧,还要伸手去摸,感应一下花纹磨得是否平整。因为有些车子长期走烂路,四轮定位出了问题,就导致吃胎。可能外侧看起来挺新,但内侧花纹已经磨损得没有了。3看胎壁,换机油的时候。让汽修厂把你的车子吊起来。里外的轮胎胎壁都要仔细观察。看看有没有修补过的痕迹。有些车主开车伤到胎壁,为了省钱没换新胎,让轮胎店补一下又将就用。虽然还能跑,但安全隐患很大,尤其是跑高速。也要注意看看有没有鼓包,如果有,必须要换。火花塞火花塞理论上是几万公里就要换,但实际用车当中。我很多朋友,包括我自己,10多万公里没换都没事。这个不好说,你可以开给修车店老板让他帮你看看需不需要换。如果自己开起来,踩油门的时候,时不时感觉有点挫一下的感觉。那么就大概率是要换了。避震避震需不需要换,也是看实际情况,最直接的方法就是换机油的时候让师傅帮你看看有没有渗油,如果有,就要换。刹车片,刹车碟。如果踩刹车有刺耳机械摩擦的声音,大概率是刹车皮磨得差不多了。如果是刹车不稳当,可能是刹车碟不行了。这些都是看实际情况,如果刹车没异响,刹车有劲,刹停的时候又非常稳当(不点头),那就什么都不用换。节气门这个是全新节气门建议清洗一下,因为清洗节气门不值什么钱。也简单,就是拿清洁剂往节气门里面喷而已。清洗以后车子跑起来有劲多了。只是刚清洗完那几天可能油耗会加大,以及怠速不稳。不过这属于正常现象,跑几天就好了。这些就是我目前想到的项目,如有疏漏,欢迎朋友们留言补充。

  谢邀我是木子李,一名资深二手车检测师。坐标宁波准备入手二手车,自己又把握不好车况的情况下,请人帮忙检测一下往往是最稳妥的,花个几百块钱的检测费,避免损失几万的修车费买二手车,什么年份的好?其实这个问题是没有什么标准答案的,因为每款车子它的可靠性不同,易损件更换周期不同。我就我个人经验,大致给你概括一下一般的汽车厂家,都提供“3年或10万公里质保”,也就是3年10万公里之内,车子有任何自身的机械缺陷或者故障,都可以去4S店免费修理或者更换。那这样看来,不是3年之内的更好吗?其实如果为了省心,购买3年之内且在质保期内的车子,是比较保险的。但是性价比低。你聪明,车商也不傻,大家在询价的时候会发现,通常一两年车龄的车子,尤其是日系,跟新车价格相差无几,性价比极低。而反过来讲,车子刚出3年质保期的时候,二手车价格会有一个断崖式的下跌,这个时候性价比就高了,再有3年都过去了,第一批购入的车主,已经给我们试验了这台车子到底可靠性如何,有没有什么硬伤、有没有什么通病,只需要去论坛逛一圈,然后看车的时候多注意这一块就OK。所以说,3-5年车龄,是一台车子的二手车性价比最高的时候,也是入手的最好时机。年限较长的德系车不建议入手,发动机渗油、烧机油现象普遍存在,三大豪华品牌BBA更是如此。刚开始的时候兴许第一任车主并没有太在意,但是一旦车龄超过6年,转到你手里,开不了个两三年可能就要大修了。4年,是别克车子的一个分水岭。做检测这么久了,有一件事情我始终搞不懂,有经验的检测师可以一起交流一下。别克品牌,4年之前,车子非常好,什么毛病都没有,掀机盖子就为了加个玻璃水。但是一但车龄超过4年,车况急转直下,小毛病逐渐涌现,油耗明显上涨。难道是厂家的设计师为了创收,故意为之?日系、韩系车型,也别超10年。暂且不谈哪个国家的车,任何车辆车龄超过10年之后,都会零部件老化、发动机工况下降等问题,通常购入这样的老车,一般要再拿出一比预算来做后期的整备与维修,所以不建议入手。再者说,10年或者10年以上车龄,车漆掉色、暗淡,有些地方生锈等,车商拿回来为了成色好看,会去做一遍全车漆,做完全车漆之后,如果检测人员经验不老道,有可能会被打眼。以上所述只是说的普遍现象。二手车还是要看车况的,以车况为准。有些车主比较懂车,平常保养、维护非常到位,用得省,车辆工况很棒的情况也是有的好了,就说这么多希望能帮到你现在网上有二手车市场,有些人想买车,由于自身经济条件差等原因,想在网上购买二手车,但他们又有些担心:网上买二手车安不安全呢?网上介绍的二手车的相关信息准确吗?有没有对二手车进行夸张性描述?网上买车会不会被坑被偏呢?总之,种种的疑虑让其感觉心里没底,请关注:容济点火器应该说,有这种担心也是正常的。任何市场都有风险,没有100%安全的市场,特别是网络市场,风险相对更高些。有风险归有风险,但也不必谈虎色变,既然网络市场存在,它就会想长久生存下去,既然想长久生存下去,它就必须讲诚信,随着网络市场的不断完善和健全,风险占的百分比肯定是越来越低,而安全终将是网络市场的主体。现在是网络高度发展的时代,在生活的每一个角落都离不开网络。很多商业行为都在通过网络进行,通过网络来完成。如确有需要,二手车是可以考虑网上购买的。目前,二手车已被更多消费者认可,二手车交易量也在高速增长,只是人们对二手车的认知速度似乎有些滞后,提高网上购买的安全意识,购买时多注意一些安全事项很重要,也很有必要。那网上购买二手车需注意哪些事项呢?一、选网站挑选二手车时要找那些正规的、安全的、有保障的二手车网站,因为这些网站都有备案记录,安全性相对较高。以下是品牌二手车网站有关排行榜,可供选车时参考。选车时不要轻易相信低价车,低于市场价过多的二手车,或多或少都会有些问题。二、验车检查验车是个至关重要的环节,需注意以下事项(带个懂行的有经验的司机师傅或汽车修理师傅一同前往验车最佳)1、号码验证:引擎和车身号码要和行使本上的信息保持一致,以防车辆来路不明。2、车身外观及有关性能查验:全方位检查,当然是检查的越详细越好。2.1、车门、车灯、轮胎、出厂铭牌、行车里数记录、车驾号、发动机号等全面检查,若条件允许,最好将车身提升后检查车底,车底不要有不正常的焊接痕迹,悬挂系统不要有漏油或松弛现象,车箱内不要有被水浸泡的痕迹,通过检查以确保二手车不是故障车,不是改装车。2.2、检查引擎,不要有外观损伤和漏油,火花塞不可漏电,引擎能正常启动。2.3、检查水箱,冷却水的表面如有粉屑、油污等杂物,说明发动机状况不是很好。2.4、变速箱和离合器的检查,换挡时车身要稳定,所有挡位都能正常运作。2.5、检查制动,制动不好,后果会怎样呢?这个我想无需更多解释。2.6、方向盘转向检查,双手离开方向盘时,方向盘是否会自动回到中央。2.7、空调及电器等检查确认。3、检查车辆是否有违章记录,如有,要清除后才能购买,不然倒霉的是自己。这里要提醒的是,尽量多检查些内容,只要自己想到的,就要去放眼检查,多检查只有好处没有坏处,检查的越多,心理才会越放心。不是吗?三、合同签定及车辆过户1、签定合同一定要在销售顾问的全程陪伴跟进下进行,以防疏漏,确保安全。2、车辆过户到当地二手车交易大厅或车管所办理,交易完成后,不要忘了拿回自己交过的“保证金”哦。最后想说的是,与传统的交易相比,网上买二手车有一个很大的优势,就是可以在网上从庞大的车源中,尽情挑选令自己心仪的二手车,这一点足会让你开心的不得了!总之,只要小心行事,在网上是完全可以买到自己满意的二手车的。祝你好运!我是二手车贩子,整备过的二手车不计其数。下面和大家分享一下,买回一辆二手车,应该如何保养整备。首先是发动机油(及滤芯)除非对方能提供完整,可信的保养记录,否则发动机油一定要换。因为你无法预估原车主上次到底是多少公里换的发动机油,即便他信誓旦旦地和你说刚换,也并不可信。这很大程度上只是他想让车子好卖些的借口而已。实际上,一个人如果有心想卖车,换车,一般有一个比较长的心理过程。很少会今天心血来潮想卖,直接就卖了。原车主在考虑卖车这个过程,他要有一定的心理挣扎,要说服自己以及家人,要有充足的换车预算,要有选定的新款车型。在这个过程中,跑跑停停,机油是能不换就不换的,因为换了也是白花钱。所以对方如果没法提供可信的保养记录,机油一定要换。发动机空气滤芯和空调滤芯,自己看情况,脏了就换,不脏就不用换。这种东西很容易更换,眼见功夫,上网买回来自己动手更换也行。变速箱油变速箱油要看具体情况,如果你买的二手车车龄很新,里程数很短,那么可以不换。如果是上了年头的车子,比如说3年以上,甚至已经换过几任车主,那就必须要换。现在还有一个这样的情况,就是10万块钱左右的家用轿车,尤其是丰田卡罗拉,雷凌之类的。上一任车主可能会专职或者兼职跑网约车。这样的车即便车龄很新,成色也很新,但实际里程数可能挺大的。你看着仪表盘上面显示里程数字小,只是可能被调过表了。我的建议是,如果买的是10万块钱左右的家用轿车,可以上网买变速箱油,选择重力更换的方式来换一次。因为价钱便宜,一般买油加更换的工时费,也就300块钱左右,比换机油贵不了多少。不说效果怎样,起码你安心。而且能够确立真正的换油里程数,下次什么时候要换,自己就心里有数了。蓄电池蓄电池这个东西一般都有3,5年寿命,说不准。和上一任车主用车方式,时间长度,里程数以及电池质量有关。这东西只要还能用,就没必要换。但为了防止哪天忽然间没电打不着车了。我建议上网买一个电池搭电宝放在后备箱里。这个东西的作用是这样的,如果你的电池电量不足,打不着车。直接把它接在自己车的电池上,正极对正极,负极对负极。它就能过电给电池,帮助你把车子打着。还可以跟充电宝那样拿回家充电,也就几十块一个,价钱也不贵,买一个放车里,就算暂时用不上,以后说不准哪天就有用。轮胎如果是在二手车行买的,轮胎看起来还会黑得发亮,但是你要主要看几样东西。1是轮胎上面的生产日期,如果超过3年,那么可以考虑换新的。2是看轮胎花纹深浅,看花纹深浅要看全面,不能只看靠外侧,还要看靠里侧,还要伸手去摸,感应一下花纹磨得是否平整。因为有些车子长期走烂路,四轮定位出了问题,就导致吃胎。可能外侧看起来挺新,但内侧花纹已经磨损得没有了。3看胎壁,换机油的时候。让汽修厂把你的车子吊起来。里外的轮胎胎壁都要仔细观察。看看有没有修补过的痕迹。有些车主开车伤到胎壁,为了省钱没换新胎,让轮胎店补一下又将就用。虽然还能跑,但安全隐患很大,尤其是跑高速。也要注意看看有没有鼓包,如果有,必须要换。火花塞火花塞理论上是几万公里就要换,但实际用车当中。我很多朋友,包括我自己,10多万公里没换都没事。这个不好说,你可以开给修车店老板让他帮你看看需不需要换。如果自己开起来,踩油门的时候,时不时感觉有点挫一下的感觉。那么就大概率是要换了。避震避震需不需要换,也是看实际情况,最直接的方法就是换机油的时候让师傅帮你看看有没有渗油,如果有,就要换。刹车片,刹车碟。如果踩刹车有刺耳机械摩擦的声音,大概率是刹车皮磨得差不多了。如果是刹车不稳当,可能是刹车碟不行了。这些都是看实际情况,如果刹车没异响,刹车有劲,刹停的时候又非常稳当(不点头),那就什么都不用换。节气门这个是全新节气门建议清洗一下,因为清洗节气门不值什么钱。也简单,就是拿清洁剂往节气门里面喷而已。清洗以后车子跑起来有劲多了。只是刚清洗完那几天可能油耗会加大,以及怠速不稳。不过这属于正常现象,跑几天就好了。这些就是我目前想到的项目,如有疏漏,欢迎朋友们留言补充。我对这个问题还是很有研究的,但是研究的结果就是:都不靠谱。为什么这么说那?因为买家永远没有卖家精的!现在主流的二手车交易平台太多了,出名的有瓜子、优信、58、人人车等这些平台,各有各的特色亮点,总体来说很方便的,但是平台管理和技术不能透明化成为了问题的关键!导致诚心失守,口碑下楼!虽然这些平台的车源确实很多,但是真正好的车源还是少数的,全国各地的车商都盯着看,遇到合适的哪怕有一点赚头都会不远万里奔腾而去的,所以能轮到买家的时候一般都是提价或者挑剩下的了!另外一点每个城市仍然有很多二手车经营门店,包括很多全国连锁实体经营二手车店面,他们也要生存,都去了平台购车,他们的活路就被堵死啦,这可不答应,所以在平台有好车的情况下他们会拿来到门店,门店有滞销的车也可以拿去放在平台去碰小白!平台的低价车也是一大陷阱需要车友们注意啦!所以我个人建议还是先去当地的实体店看看吧,或者连锁的二手车行都可以,对比网上平台可能要贵一点,但是落个实在踏实,对于网络二手车平台我的文章有介绍,可以关注我!

  如果是瓜子二手车的话这点就是能保证的,它们都有专业的车辆检测人员,能确保经过它们平台的车辆都是车况完好的。

  选购二手车,牢记“三查六验七不买”。 三查 一查:成交前先到车管所了解清楚所看中车辆的真实情况,是否入户存档,牌照是否是真牌照。二查:向车管所了解,该车最近一段时间有没有事故官司等交通方面的待处理事由,是否是“清白之身”。三查:要了解清楚准备买入的二手车的各相关年审、路费情况,包括是否已买年票或是否有拖欠养路费等情况。该车是否曾用作贷款抵押,有无抵押负担,必要时还应在办理车辆过户手续时办理公证手续。六验第一对号码:就算你说我罗嗦,我也要再重复一下这个步骤。引擎和车身号码必须与行驶本上的资料吻合,否则不但是违法,出了事故也不能得到保险公司的赔偿。此外,车子换过的主人,当然也是越少越好了。第二看车身:车门、头灯、尾灯与车身之间的接缝平滑没有接口,车身各部位的挡泥板应该是统一颜色,从尾挡泥板望向车头应没有凹凸或波浪纹等。建议用磁铁在车身各部分都试一试,如果发现有吸引力不足的地方,就可能是扇过灰的结果。不过遇到铝制或是碳纤维材料的车身,这招就行不通了。再来,打开头灯留意车头避震器头顶有无焊接过的痕迹,升高车身观察车底有无不正常的焊接痕迹,否则便可能是曾经遭受过猛烈撞击之后修好的次品。还要检查车厢内有无被水浸泡过的痕迹。第三测悬挂:用力压低车身四个角位,观察它的悬挂反应力是否平均,并注意按压车身时无不寻常的声响。不过做这种大动作之前一定要先问问车主,而且按压时也要小心别把车子按瘪了。较好的方法是把车开到车房抬高,看看悬挂系统有无漏油或松弛现象。第四验引擎:首先看引擎外观有无损毁或漏油,看机件有无损坏过的痕迹,火花塞是否漏电。再测试引擎能否顺畅启动,最好在冷车时测试,结果比较准确。留意行车时有无窒油现象,静止转速是否正常。检查引擎系统的反应是否够快,车头马力是否充沛,可以踩一脚油门马上放开,然后观察转数增加的速度,踩油门时转数是否迅速提升。此外,加油后车子能否顺畅地行驶,有无杂音等,都需要检查。行车后检查引擎有无不寻常气味,并多次察看引擎有无漏油。第五试变速箱和离合器:尝试换不同的挡位,确保所有挡位都能正常运作。手动变速箱的毛病通常是不能顺利地进入某个挡位或是不能和缝,试车时应当检查三挡、四挡,或者在上坡路加速,如果引擎转数不断提高,而车速却没有相应提高,则可能是离合器已经损耗,需要更换。第六查制动:尝试在不同速度刹车,确保没有侧滑现象。如果装有ABS系统,可以试着以30km/h以上的速度急刹车,测试ABS运作是否正常,如果ABS正常,可从脚刹上感觉到一下一下的跳动感觉。手刹方面,可在倾斜度较大的斜坡上停车并拉上手刹,看看汽车是否有溜车现象。

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  建议你选瓜子二手车,我认识一个朋友就是在哪上班的,听他说它们平台的车子都是很不错的,平台推荐的好车辆都是可以放心买的。

  可以继续审车,这个前提是这台车的排放标准,一定要符合你上牌这个城市的迁入标准,要不然车管所是不给你上牌的!车子不审,是不能过户的,这个是不会假的,时间到了你需要去本地年审;保险的话就要看情况了,强险是必须的,商业险车主可以退的。其实买二手车还是到互联网平台去买放心方便,比如好车无忧就很好。

  还是新车比较好,主要有以下几方面的原因:1. 新车车况比较好,不用担心旧车出现的问题;2. 新车小毛病少,旧车在用过一段时间后会存在一些小毛病,这样无形中产生了维修费用;3. 新车是符合新法规的,在技术和工艺上会更加成熟。

  一查:成交前先到车管所了解清楚所看中车辆的真实情况,是否入户存档,牌照是否是真牌照。 二查:向车管所了解,该车最近一段时间有没有事故官司等交通方面的待处理事由,是否是“清白之身”。 三查:要了解清楚准备买入的二手车的各相关年审、路费情况,包括是否已 买年票或是否有拖欠养路费等情况。该车是否曾用作贷款抵押,有无抵押负担,必要时还应在办理车辆过户手续时办理公证手续。“六验” 第一对号码:就算你说我罗嗦,我也要再重复一下这个步骤。引擎和车身号码必须与行驶本上的资料吻合,否则不但是违法,出了事故也不能得到保险公司的赔偿。此外,车子换过的主人,当然也是越少越好了。 第二看车身:车门、头灯、尾灯与车身之间的接缝平滑没有接口,车身各部位的挡泥板应该是统一颜色,从尾挡泥板望向车头应没有凹凸或波浪纹等。建议用磁铁在车身各部分都试一试,如果发现有吸引力不足的地方,就可能是扇过灰的结果。不过遇到铝制或是碳纤维材料的车身,这招就行不通了。 再来,打开头灯留意车头避震器头顶有无焊接过的痕迹,升高车身观察车底有无不正常的焊接痕迹,否则便可能是曾经遭受过猛烈撞击之后修好的次品。 还要检查车厢内有无被水浸泡过的痕迹。 第三测悬挂:用力压低车身四个角位,观察它的悬挂反应力是否平均,并注意按压车身时无不寻常的声响。不过做这种大动作之前一定要先问问车主,而且按压时也要小心别把车子按瘪了。较好的方法是把车开到车房抬高,看看悬挂系统有无漏油或松弛现象。 第四验引擎:首先看引擎外观有无损毁或漏油,看机件有无损坏过的痕迹,火花塞是否漏电。再测试引擎能否顺畅启动,最好在冷车时测试,结果比较准确。留意行车时有无窒油现象,静止转速是否正常。检查引擎系统的反应是否够快,车头马力是否充沛,可以踩一脚油门马上放开,然后观察转数增加的速度,踩油门时转数是否迅速提升。此外,加油后车子能否顺畅地行驶,有无杂音等,都需要检查。行车后检查引擎有无不寻常气味,并多次察看引擎有无漏油。 第五试变速箱和离合器:尝试换不同的挡位,确保所有挡位都能正常运作。手动变速箱的毛病通常是不能顺利地进入某个挡位或是不能和缝,试车时应当检查三挡、四挡,或者在上坡路加速,如果引擎转数不断提高,而车速却没有相应提高,则可能是离合器已经损耗,需要更换。 第六查制动:尝试在不同速度刹车,确保没有侧滑现象。如果装有ABS系统,可以试着以30km/h以上的速度急刹车,测试ABS运作是否正常,如果ABS正常,可从脚刹上感觉到一下一下的跳动感觉。 手刹方面,可在倾斜度较大的斜坡上停车并拉上手刹,看看汽车是否有溜车现象。“七不买” 证照不全的不买:证照是指车主身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费(税)证明、机动车行驶证、养路费证明、年检证明及保险单等。 经过改装的不买:车主未经车辆管理部门许可,随意更换发动机、底盘、更改外形尺寸等行为,都是不允许的。 走私、免税或赠与的不买:免税和赠与的车辆是国家扶持某种事业采取的优惠政策,未经完税,不能销售和转让。 分期付款的二手车不买:在车款没有完全付清之前,该车在法律上并不归车主所有,买这样的车后患无穷。 停止生产的不买:维修、配件将非常麻烦,费用也很高。 异地交易的不买:异地交易往往会受到当地政策法规的限制,日后的使用中会很不方便。

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